Significado de las letras y números en las gomas de tu vehículo

A la hora de decidirse por unos nuevos neumáticos, muchos conductores se preguntan qué significan los números y las abreviaturas marcados sobre la superficie de una “goma” vehicular.

Los números y letras visibles en los laterales de una llanta representan las medidas y también el “ADN” del mismo, datos que son “vitales” para conocer las gomas que utilizamos y, en caso de “pinche” o necesidad de cambio, saber cuál tenemos que comprar.

No solo es cuestión de estilo y apariencia, sino que el desempeño puede ser crucial, especialmente en situaciones invernales o para exigencias específicas de carga y velocidad.

La buena noticia es que leer un neumático y entender cuáles son las medidas requeridas es en realidad una tarea muy sencilla. Veamos cómo se hace.

Fuente Externa/AlertasTránsito

Estas cifras, conocidas como marcaje del neumático, significan lo siguiente:

• 195: Estos tres primeros números indican la anchura del neumático, de un flanco al otro, expresada en milímetros.
• 65: La segunda cifra se expresa en porcentaje y corresponde a la altura con respecto a su ancho (o perfil del neumático). Concretamente, expresa qué porcentaje tiene de perfil el neumático en relación con su anchura. En el caso que usamos de ejemplo el neumático tendría un flanco que mide un 65% del total del neumático. Por lo que son 126,75 milímetros de altura.
• R: La letra indica el tipo de estructura del neumático. En general, se omite porque hoy en día todos los neumáticos son radiales (R).
• 15: La cifra después de la letra corresponde al diámetro exterior, expresado en pulgadas: el del ejemplo tiene una llanta de 15 pulgadas (1 pulgada= 38,1 milímetros).
• 90: Los dos últimos números visibles en un flanco indican el índice de carga del neumático. Éste se define como “el índice que representa la máxima capacidad de carga por neumático a la velocidad designada por el símbolo” de velocidad. Esta cifra equivale al máximo de kilogramos posible que puede soportar así que, si tenemos un índice de carga de 90, esa llanta podrá aguantar un máximo de 600 kilogramos.
• V: La última letra del marcaje en las ruedas de coche indica cuál es el índice de velocidad o, en otras palabras, a qué velocidad máxima puede circular el neumático. La letra V es la equivalencia de una velocidad máxima de 240 km/h.

ÉPOCA DE INVIERNO

Si alguna vez has oído acerca de las gomas o llantas de invierno, es posible que hayas notado las letras “M+S” y “3PMSF” en algunos modelos.

No, no son códigos secretos, sino indicadores importantes. “M+S” significa que la llanta es apta para condiciones invernales, mientras que “3PMSF” va un paso más allá, indicando que esta llanta está especialmente preparada para enfrentar el invierno, superando a sus contrapartes estándar.

SEGURIDAD Y TIEMPO

Además de los elementos anteriores, podrás encontrar en el flanco del neumático más indicaciones como es el código DOT, que es un conjunto de números y letras del tipo H30F WU1R 0120.

En el código de homologación DOT, las primeras cifras indican cuál es la fábrica en la que se construyó el neumático. Los siguientes son códigos dimensionales del fabricante y otros opcionales. Las 4 últimas cifras nos muestran cuándo fue fabricado: los dos primeros números son la semana del año y los dos últimos son el año de construcción.

Así, el código 0120 refleja que la goma fue fabricada en la primera semana del año 2020.